Tatiana Moraes
A ferrovia que liga Angra dos Reis (RJ) a Varginha (MG), que integra o Corredor Minas-Rio, está prestes a ser reativada. O Ministério dos Transportes confirmou a O Fator que prepara um chamamento público para o trecho, hoje operado pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), cuja concessão expira em agosto de 2026. O edital está previsto para ser publicado ainda neste ano, com lançamento do chamamento no início do ano que vem.
Ferrovia estratégica
De acordo com o Ministério dos Transportes, a região tem alto potencial logístico, com destaque para o escoamento de commodities agrícolas, principalmente o café. Varginha, aliás, é uma das maiores produtoras do grão no Brasil e ocupa a liderança nacional em exportações. A ligação ferroviária com o litoral fluminense deve facilitar o acesso ao porto e reduzir custos de transporte.
O processo de reativação será conduzido em regime de autorização ferroviária, conforme o artigo 26 da Lei nº 14.273/2021, que permite a exploração privada da infraestrutura. Estudos preliminares já estão em andamento para definir a viabilidade do modelo.
Corredor Minas-Rio
O projeto integra o chamado Corredor Minas–Rio, que totaliza 738 quilômetros de extensão. Atualmente, 491 quilômetros, entre Arcos (MG) e Barra Mansa (RJ), também seguem em operação sob concessão da FCA até 2026, e são usados principalmente no transporte de clínquer e calcário.
Já os 247 quilômetros restantes, distribuídos entre os trechos Varginha–Lavras (MG) e Barra Mansa–Angra dos Reis (RJ), estão fora de operação. Para que a circulação seja retomada, serão necessários investimentos de recuperação da malha ferroviária. Os valores não foram informados.
