Guilherme Peixoto
A concessionária VLI obteve, da União, aval à proposta de renovação antecipada da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), que corta Minas Gerais e outros seis estados. A informação, inicialmente publicada pelo Diário do Comércio, foi confirmada por O Fator nesta quinta-feira (3).
O aceite da União veio por meio do Ministério dos Transportes. Agora, a proposta da VLI terá de ser analisada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo Tribunal de Contas da União (TCU).
A oferta da concessionária considera um ponto tido como crucial por agentes políticos de Minas Gerais: a manutenção das operações do trecho Minas-Bahia, entre o porto baiano de Aratu e a cidade mineira de Corinto.
No mês retrasado, O Fator mostrou que a VLI estava otimista quanto às possibilidades de renovação. Ao longo das negociações, várias ofertas foram encaminhadas pela concessionária ao Ministério dos Transportes.
Em uma das propostas, a VLI se comprometeu a injetar R$ 29 bilhões no acordo pela renovação. Desse montante, R$ 24 bilhões seriam aplicados na manutenção da FCA, que conta com mais de 7 mil quilômetros, e na aquisição de novas locomotivas.
Novamente procurada nesta quinta, a VLI preferiu não se manifestar. Já o Ministério dos Transportes não se posicionou até o fechamento deste texto.
A VLI controla a Ferrovia Centro-Atlântica desde 2011. A linha, surgida em 1996, é oriunda da antiga Rede Ferroviária Federal (RFFSA).
