Guilherme Peixoto
Lucas Ragazzi
A decisão do governo de Minas Gerais de remodelar o edital para a concessão de rodovias estaduais do Vetor Norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) levou em consideração a ideia de diminuir os valores a serem pagos pelos motoristas que passam recorrentemente por um mesmo trecho. Segundo apurou O Fator, a nova versão da concorrência deve melhorar os descontos oferecidos a condutores que passam por um mesmo trecho em várias ocasiões ao longo de um mês.
A remodelação do edital vai estabelecer também a cobrança de tarifa única aos motoristas que utilizam o mesmo trecho, no mesmo sentido, por mais de uma vez em um mesmo dia. Essa mudança chegou a ser publicamente anunciada pelo governador Romeu Zema (Novo).
A solicitação foi encampada pelo presidente da Assembleia Legislativa, Tadeu Martins Leite (MDB).
“É importante que o governo faça uma revisão, especialmente àqueles motoristas que, porventura, passam mais de uma vez (ao dia) no pedágio. Precisamos ter algum avanço nesse sentido. O governo precisa fazer estudos e se sensibilizar nesse sentido, para que a gente tenha, principalmente, investimentos nas rodovias, mas, mais do que isso, que não possamos penalizar quem passa mais de uma vez nas rodovias metropolitanas”, disse, no início do mês.
Pórticos de cobrança
O plano de concessão das rodovias estaduais do Vetor Norte engloba a entrega, à iniciativa privada, de cerca de 120 quilômetros de pista. O edital prevê a instalação de 12 pórticos de pedágio. A ideia é que os condutores paguem tarifas calculadas a partir do tamanho do trecho percorrido.
Os pórticos fazem parte de uma estratégia chamada de “free flow”, que em Minas funciona atualmente na MG-459, em Monte Sião, no Sul do estado.
Antes da decisão de anunciar a redução nos preços cobrados aos motoristas contumazes em um trecho, o governo Zema chegou a detalhar a deputados os preços a serem praticados em algumas partes do Vetor Norte ao longo de 30 dias.
No pórtico da MG-010, entre Belo Horizonte e Vespasiano, o condutor teria de pagar R$ 1,45 na primeira passagem. Na décima passagem com o mesmo carro, o valor imposto ao motorista seria de R$ 1,34. As tarifas seriam calculadas tendo por base a placa e o modelo do automóvel.
A projeção inicial apontava que, na trigésima passagem dentro de um mesmo mês, o valor pago pelo motorista cairia para R$ 0,82.
